商品の詳細
スズキエポ ボアアップキットです
カタログ80ccですがピストン直径が50ミリなので
計算上74ccぐらい。
台湾のカスタムメーカーがエポ用に出しているキットです
台湾のきちんとしたものですので、
品質は日本製と変わりません
リードバルブはカーボンリードバルブがセットになってます
マフラーの取付が左側なので
ご注意ください。エポは問題なし
使えそうな流用車種は
OR50 RG50 GN50 TS50 RM50 TS80 ハスラー ウルフ マメタン チビタン
マフラー取付が逆の車種はエポかTS50あたりのマフラー用意してください
キャブの取付スタッドボルト付属しておりませんので
適当に作ったものででよろしければ一緒に送ります
申し訳ないことにこのキットは試してませんので、
セッティング等不明です。
私はこれとは違うピストン1本リング80ccバージョン使ってます。
シリンダー形状が同じなのでこちらのキットも
2~3割高回転型になると思います
スプロケ交換しなくても2~3割最高速伸びます
それでは宜しくお願いします
カタログ80ccですがピストン直径が50ミリなので
計算上74ccぐらい。
台湾のカスタムメーカーがエポ用に出しているキットです
台湾のきちんとしたものですので、
品質は日本製と変わりません
リードバルブはカーボンリードバルブがセットになってます
マフラーの取付が左側なので
ご注意ください。エポは問題なし
使えそうな流用車種は
OR50 RG50 GN50 TS50 RM50 TS80 ハスラー ウルフ マメタン チビタン
マフラー取付が逆の車種はエポかTS50あたりのマフラー用意してください
キャブの取付スタッドボルト付属しておりませんので
適当に作ったものででよろしければ一緒に送ります
申し訳ないことにこのキットは試してませんので、
セッティング等不明です。
私はこれとは違うピストン1本リング80ccバージョン使ってます。
シリンダー形状が同じなのでこちらのキットも
2~3割高回転型になると思います
スプロケ交換しなくても2~3割最高速伸びます
それでは宜しくお願いします
商品の説明
最新のクチコミ
165cm60kgの下半身がぽっちゃりです。
普段ならXLを選びますが、レビューを参考にLにしました。
サイズぴったりでした!
生地が伸びて履き心地が良いです。
トレンカ履いてプールは初めてで、最初はあれって暑くないのかな?と思っていたのですが、全然気にならないし、日焼け止めになるし、めっちゃ快適で買ってよかったです。
- ZFE*****さん
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
思ったより生地は厚めで温かいです。今からの季節活躍できそう。
ただ洗濯したあと乾くのに少し時間が掛かります。
- TJC*****さん
- 49歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
今年のビルケンは白にしました。
夏が楽しみになります!
ボストンも欲しい!
- ZRB*****さん
- 18歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
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