ダイハツ LA600前期タント LA100ムーヴ等 汎用シフトノブ 取付アダプタ

ご覧いただきありがとうございます。販売決定致しました。【下記全てお読みいただけますよう宜しくお願い致します。ご購入いただけます場合は専用ページをご用意させていただきますのでコメントよりご連絡をお願い致します。】LA600前期タントやLA100ムーヴ等のダイハツ車へ市販のシフトノブを取り付けるアダプタです。※シフトノブは付属しません。シフトノブごとプッシュする方式で、M12 P1.25 の市販のノブが使えるように設計しています。在庫がない場合は製作納期2～3週間程度掛かりますのでご了承願います。【注意】写真2～4枚目と違う車体には取り付きません！LA600後期やLA150のシフトノブの固定が+のビスでなくクリップタイプのものにつきましては、内部の部品が違うので付きません！そちらは今設計中です！※こちらの商品は私自身で設計して鉄工所さんに製作依頼しております。結構な売価ですが、製作物のためご容赦ください。写真1は外側のスリーブが寸足らずだったので、商品は少し長くしてシフトレバーのシャフトが隠れるように改良します。【取付方法】純正ノブの固定ビスを外し引っこ抜き、中の白い樹脂を左回しで外します。白い樹脂が固定されていた黒い樹脂プッシュロッドの上端の雄ネジをタップorナット(同梱予定)で軽く慣らしてやり、商品のシャフトへねじ込みます。プッシュロッドをシフトレバーへ、差し込みます。先端がD型になっているので向きを合わせてください。アウタースリーブを被せてシャフトが抜けないようイモネジで固定します。その際、アウタースリーブはシャフトを軽く抑える程度にしてください。強く抑えてしまうと、Pへ入ったことにならずイグニッションオフにしても電源が切れません！最後にお好みのノブを取付ますが、シャフトに傷付き防止のため布等を噛ましてプライヤ等で固定してください。※作業による車体側の破損や負傷等は全て作業者様責任でお願い致します。デメリットは、エアコンスイッチが見づらくなるのと、路面の振動でたまにカタっというとこです。あまりにも重たいノブは勝手にSレンジに入ってしまうかもしれません。何かわからないことが御座いましたらお気軽にコメントくださいませ！#シフトノブ #アダプタ #タント #ダイハツ #ムーヴ #LA600 #LA100