商品の詳細
ご覧頂きありがとうございます。
DT200R 3ET 純正エンジン キャブレターマニホールド等付きを出品致します。
このエンジンは10年位前に走行7000kmほどのその後DT125Rに載せて少し走った後に、乗り換えのため降ろしてTDR50に載せようかと保管していました。
調子良く走っていたので現在も使えると思いますが、使用前にはしっかりチェックしメンテしてからの使用をお願い致します。
クランク、シリンダー、ピストンの当時からですが、このエンジンの弱い所でシフトシャフトのシールからミッションオイルが漏れています。
ヘッドに付いている水温センサーですが、折れてしまっています。逆タップで抜こうかと思っていました。
キャブレターも純正です。
マニホールド、リードバルブ周り、エアクリとのジョイント、YPVSモーターも付属します。
全て
純正チャンバーと社外チャンバーもありますが、エンジンが落札されたら出品する予定です。
個人売買ですので、お渡し後はノークレームノーリターンでお願い致します。
気になる点はお気軽にご質問下さいませ。
新規の方と評価内容に悪いが多い方はこちらの判断で入札を削除致しますので、悪しからずご了承ください。
オークション期間中、説明の更新をする事がありますので、気になる方は説明文の最下部まで確認してからの入札をお願い致します。
出品、発送は石川県より。
2、3日で発想出来るとは思いますが、梱包に時間が掛かるかもしれないので、お時間に余裕のある方の落札を希望します。
それでは、宜しくお願い致します。
(2022年 12月 11日 18時 36分 追加)写真に写っていませんが、オイルポンプも付いています。
DT200R 3ET 純正エンジン キャブレターマニホールド等付きを出品致します。
このエンジンは10年位前に走行7000kmほどのその後DT125Rに載せて少し走った後に、乗り換えのため降ろしてTDR50に載せようかと保管していました。
調子良く走っていたので現在も使えると思いますが、使用前にはしっかりチェックしメンテしてからの使用をお願い致します。
クランク、シリンダー、ピストンの当時からですが、このエンジンの弱い所でシフトシャフトのシールからミッションオイルが漏れています。
ヘッドに付いている水温センサーですが、折れてしまっています。逆タップで抜こうかと思っていました。
キャブレターも純正です。
マニホールド、リードバルブ周り、エアクリとのジョイント、YPVSモーターも付属します。
全て
純正チャンバーと社外チャンバーもありますが、エンジンが落札されたら出品する予定です。
個人売買ですので、お渡し後はノークレームノーリターンでお願い致します。
気になる点はお気軽にご質問下さいませ。
新規の方と評価内容に悪いが多い方はこちらの判断で入札を削除致しますので、悪しからずご了承ください。
オークション期間中、説明の更新をする事がありますので、気になる方は説明文の最下部まで確認してからの入札をお願い致します。
出品、発送は石川県より。
2、3日で発想出来るとは思いますが、梱包に時間が掛かるかもしれないので、お時間に余裕のある方の落札を希望します。
それでは、宜しくお願い致します。
(2022年 12月 11日 18時 36分 追加)写真に写っていませんが、オイルポンプも付いています。
商品の説明
最新のクチコミ
商品到着までかなり早くて助かりました。
全体的に軽いですが、ヘッド部分は重量もあり、しっかりとしているので打ち込み易いです。
おまけのペグも消耗品ですので助かりました。
- MWS*****さん
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
他社商品の同等サイズよりややゆったりめで、何度もリピートしています。
- KUU*****さん
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
付けやすく、人感力も良いです。明るさも思っていたよりも明るかったので良かったです。
- JND*****さん
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
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