商品の詳細
RZ250R 29L CDI商品説明RZ250R〔29L〕
流用可能車種(動作確認済み車両配線加工等必要)
RZ250R〔1XG〕
RZ350R〔51L〕
TZR250〔1KT〕
商品説明
RZ250R〔29L〕の点火タイミングを元に製作いたしました。
マイコンを使用したフルデジタルCDIです。
RZ250R〔3HM〕用CDIで培った技術を全て詰め込んだオリジナルCDIです。
基本的3HMとに同じ構成部品を使用しています。
点火タイミングはそのままで高性能なCDI専用コンデンサーを使用し、コンデンサー容量とコンデンサーの放電速度の見直しで、わずかですがトルクアップや高回転の伸びが期待出来ます。
テスト車両では全域でトルク&パワーアップが報告されています。
特にパワーバンドからオーバーレブ領域での出力アップは最大の魅力です。
ノーマルCDIは生産からかなりの年月が経過し、コンデンサーが劣化して、容量が減っています。
基本的に10?15年がCDI(内部のコンデンサー)の寿命となります。
上記の事から、当CDIに交換して頂ければ本来の性能+αが得られます。
注意
汎用ケースを使用しているため、取り付けピッチがわずかですがずれています。
流用可能車種(動作確認済み車両配線加工等必要)
RZ250R〔1XG〕
RZ350R〔51L〕
TZR250〔1KT〕
商品説明
RZ250R〔29L〕の点火タイミングを元に製作いたしました。
マイコンを使用したフルデジタルCDIです。
RZ250R〔3HM〕用CDIで培った技術を全て詰め込んだオリジナルCDIです。
基本的3HMとに同じ構成部品を使用しています。
点火タイミングはそのままで高性能なCDI専用コンデンサーを使用し、コンデンサー容量とコンデンサーの放電速度の見直しで、わずかですがトルクアップや高回転の伸びが期待出来ます。
テスト車両では全域でトルク&パワーアップが報告されています。
特にパワーバンドからオーバーレブ領域での出力アップは最大の魅力です。
ノーマルCDIは生産からかなりの年月が経過し、コンデンサーが劣化して、容量が減っています。
基本的に10?15年がCDI(内部のコンデンサー)の寿命となります。
上記の事から、当CDIに交換して頂ければ本来の性能+αが得られます。
注意
汎用ケースを使用しているため、取り付けピッチがわずかですがずれています。
商品の説明
最新のクチコミ
きれいな商品でした。心がこもったお仕事をされていると感じました。
ありがとうございました。
- RPV*****さん
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
履いた感じのシルエットも、肌触りもとても良く色違いを購入しました(*^^*)
- HKF*****さん
- 59歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
透け透けのシャツワンピースのインナー用に黒のフリル購入しました。
ワンピース型のインナーと迷いましたが膨れるかも?と思って上は手持ちのレースキャミで合わせようとインナースカートにしたんですが成功でした、膨れないのでシルエットが崩れないし長さも好きな長さで足首隠れるくらいだから何にでも合わせやすそう。
夏なら白も買いたいかも、ずっと販売してて下さい笑
- WFF*****さん
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
自動車、オートバイ・オートバイ・自動車、オートバイ・オートバイ
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