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ハイパワーイグニッションコイル GSX-R400 GS1100 GSX250S GSX400S カタナ GSX400Fインパルス デスペラード400
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商品の詳細
低回転から高回転まで失火せず強力なスパークを生み出します。
この強力なスパークにより出力、トルク共に向上が期待できます。
特にスロットル開度がパーシャルの時のトルクはほとんどのテスト車両で体感出来るほどでした。
古くなった純正コイルと交換すると燃調が変わってしまうほどです。
コイル本体は汎用となりますので、車種によりステーの製作等工夫が必要な場合がございます。
サイズ
コイル本体70mm×49mm×73mm
鉄心117mm
取り付けピッチ
2ヶ所 90mmと102mm
付属品
ダストブーツ(出力本数分)
端子2個
配線1セット
ボルトロング2本
ボルトショート2本
スプリングワッシャー4枚
ワッシャー4枚
適合コイルの探し方
現在取り付けているイグニッションコイル1次側の抵抗値を画像の様にテスターにて計測いたします。
純正コイルの±0.5Ω以内に入っていればほとんどご使用いただけますが、車両のマニュアルに抵抗値の範囲が記載されていますので、ご確認ください。
適合がご不安な場合は車両側コイルの抵抗値を計測してからお問い合わせください。
本来イグニッションコイル手前の配線にレジスター(抵抗)が入っているにもかかわらずレジスターが取り外されている車両はご注意ください。
適合保証ではなくあくまでも目安となります。
同一車種で異なる抵抗値(Ω)も適合としていますが、マニュアル上許容内の数値や当社の経験上、適合としています。
抵抗値を高くする→コイルの耐久性は上がりますが、スパークは弱くなります。
抵抗値を低くする→スパークがより強力になりますが、コイルの耐久性落ちます。
以下各コイルの目安です。
ポイント点火車両 4Ω~
イグナイター点火車両 1.5~4
ΩCDI点火車両 0~1.5
Ωダイレクトイグニッションコイルの車両へも取り付け可能です。
3Ωデュアル
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商品の説明
最新のクチコミ
皆様の口コミを参考に普段よりワンサイズ小さめを購入しました。
結果大正解!むしろそれでも少し緩かったかも?
よく伸びて部屋着のような楽チンさです。
素材はチノパンのような素材なので、色を選べばきれい目にも使えると思います。
あと、洗濯して多少シワがあっても、はくと綺麗に伸びてくれます。
二色買いましたが、買い足そうか検討してます。
ひとつだけ難点があるとすると、ウエスト周りのシルエットがやや気になります
他のショップでも出ていますが、楽チンなパンツだとサルエルっぽいというかお尻の周りがぶかっとしていて、お腹腰回りのデザインがすっきりしないので、トップスインには不向きかな?
逆にお尻の半分くらいが隠れるトップスを選べばあとは綺麗なシルエットが見せられるので、細見えすると思います。
この冬はたくさん着たいと思います!
- HGX*****さん
- 51歳
- アトピー
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購入品
かなりのロングヘアで毎朝のスタイリングが大変だったので購入してみましたが、とても楽になりました。
ドライヤーのように音が出ないのでテレビを観ながらできるのもありがたいです。またドライヤーのように洗面所に熱がこもるようなこともないので、もう少し早く(夏のうちに)買えばよかったと思っています。
- TDR*****さん
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
思っていたよりペラペラな生地だと思ったのが第一印象です。
少し大き目とあったのですが、だいぶ大きめでした。
- ZHJ*****さん
- 49歳
- アトピー
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